Zelfsmerende lagers hebben de kenmerken van een hoog draagvermogen, slagvastheid, hoge temperatuurbestendigheid en een sterk zelfsmerend vermogen.Ze zijn vooral geschikt voor zware, lage snelheid, heen en weer bewegende glij- of zwenklagers en andere toepassingen waar smering moeilijk is en oliefilmvorming wordt gevormd.Ze zijn niet bang voor water en ander zuur wassen.Corrosie en erosie van vloeibare en olievrije lagers.In de automobielindustrie hebben zelfsmerende lagers onmiskenbare voordelen ten opzichte van andere soorten lagers.Zelfsmerende lagers worden veel gebruikt in auto's, zoals schokdempers, uitlaatpijpen, stuurinrichtingen, interieurs en carrosserieën.Na het installeren van het zelfsmerende lager, kan de apparatuur normaal werken.Als er een probleem is, moet het op tijd worden verwijderd voor inspectie.Wat zijn dan de demontagemethoden van zelfsmerende lagers?De volgende kleine serie zelfsmerende lagers van Hangzhou om het uit te leggen:

Zelfsmerende lagers in Hangzhou

1. Verwijder het cilindrische gat van de buitenring

Verwijder de vaste buitenringen met vaste passing, monteer meerdere kneedschroeven voor de buitenste ring op de omtrek van het lichaam, draai ze vast en verwijder ze gelijkmatig.Deze schroefgaten zijn meestal bedekt met pluggen, zelfsmerende kegellagers en andere onafhankelijke zelfsmerende lagers met meerdere groeven op de schouders van de lagerzitting, die kunnen worden verwijderd met pakkingen voor persmontage of door licht te blazen.

2. Verwijder het smeerlager

Het verwijderen van de binnenring kan worden gebruikt om de binnenring eruit te trekken en is eenvoudig te bereiken door op te drukken.Zorg er daarbij voor dat de binnenring de spanning opneemt.Zelfsmerende lagers met een grote breedte worden gebruikt in combinatie met hydraulische methoden en demontage-inrichtingen.De binnenringen van zelfsmerende NU- en NJ-cilinderlagers kunnen worden verwijderd door middel van inductieverhitting.Dit is een methode om het onderdeel in korte tijd op te warmen, zodat de binnenring uitzet en breekt.

3. Verwijder het zelfsmerende lager met conische boring

Verwijder het relatief kleine zelfsmerende lager met de stelhuls, ondersteun de binnenring met de stop op de as, draai de moer meerdere keren naar achteren en gebruik de pakking om deze er met een hamer af te slaan.

De bovenstaande drie punten zijn allemaal de inhoud van de demontagemethode van zelfsmerende lagers.Bedankt voor uw begrip en steun!